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a.fox.
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Siccome quando uso l'auto al massimo siamo sempre io e la mia ragazza, oggi ho pensato di togliere i sedili posteriori della mia C2, non è che guadagni molto in bellezza sicuramente, ma ho aumentato di non poco la capacità del baule e alleggerito di 30 kg l'auto.. Premetto che non ho 1 impianto audio con sub ect, e che non tolgo la ruota di scorta anch'essa per alleggerire il peso perchè quella è utile. Ora, il cambiamento estetico lo si vede solo da dentro xkè ho i vetri scuri che praticamente rendono ceco l'abitacolo da fuori, ho provato a fare un giro e non mi sembra di notare alcuna differenza riguardo le prestazioni, ma non ho "calcato" in curva. Vorrei comunque farvi alcune domande:
Secondo voi avendo rimosso i sedili (comprensivi di 30 kg di peso), la macchina l'ho allegerita troppo rischiando in curva meno aderenza col posteriore?
Può portare (magari comprendo lunghe distanze) un risparmio anche di gasolio essendo più leggera o è praticamente irrilevante?
Secondo voi esistono altri vantaggi e svantaggi che non ho già elencato?
Grazie per le vostre risposte e pareri ragazzi!
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yyuuiiuuoo.
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c sn già varie disc a riguardo e mlt cm me l hanno tolti... cmq pesano 16,5 kg gli skienali e meno d 2 kg l' altro cs... . -
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Personalmente, la trovo una cosa inutile. 30kg e' vero che non sono pochi, ma se proprio vuoi alleggerire, guarderei altrove, non sull'eliminazione dei posti posteriori. . -
Lollo85.
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CITAZIONESecondo voi avendo rimosso i sedili (comprensivi di 30 kg di peso), la macchina l'ho allegerita troppo rischiando in curva meno aderenza col posteriore?
si...
sulla c2, che ha già il culo leggero, togliere solo i sedili senza fari altri lavori (per esempio un assetto regolabile che permetta di regolare la macchina in base alla nuova configurazione) è un lavoro che non consiglierei a nessuno... guadagni 0,00002 decimi di secondo e rischi (nel peggiore dei casi ok) di buttare via la macchina...CITAZIONE (yyuuiiuuoo @ 10/6/2009, 18:40)c sn già varie disc a riguardo e mlt cm me l hanno tolti... cmq pesano 16,5 kg gli skienali e meno d 2 kg l' altro cs...
infatti mi sembravano tanti 30kg i miei non pesavano così tanto
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yyuuiiuuoo.
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CITAZIONE (Lollo85 @ 10/6/2009, 18:42)infatti mi sembravano tanti 30kg i miei non pesavano così tanto
bhè 1a d pesarli smontati avevo pesato la car sulla pesa ke ho al lavoro ke era tt starata e m dava 60kg in meno...
inutile dire ke sentivo la car andare d brutto e sn corso subito a casa scrivere sul forum ke togliendo i sedili dietro s tolgono 60 kg e ke s sente da dio in ripresa!!!
poi qnd li ho pesati la car andava uguale a 1a...
forse trovo anke la disc...
Edited by yyuuiiuuoo - 10/6/2009, 18:47. -
a.fox.
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mah, io li ho pesati sulla bilancia e mi segna sui 15 l'uno.. guarda che ti sbagli perchè sono pesantini..
tu Lollo dici che è pericoloso? infatti io non ho 1 assetto e non l'ho fatto prinicipalmente per alleggerire l'auto ma per avere più capacità di baule quando vado in ferie, poi è anche vero che in ferie ci vado solo una volta all'anno per 1 settimana... -
yyuuiiuuoo.
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CITAZIONE (a.fox @ 10/6/2009, 18:47)mah, io li ho pesati sulla bilancia e mi segna sui 15 l'uno.. guarda che ti sbagli perchè sono pesantini..
tu Lollo dici che è pericoloso? infatti io non ho 1 assetto e non l'ho fatto prinicipalmente per alleggerire l'auto ma per avere più capacità di baule quando vado in ferie, poi è anche vero che in ferie ci vado solo una volta all'anno per 1 settimana..
ma tu quali hai qll scorrevoli?
io ho qll fissi magari scorrevoli pesano d +.... -
Lollo85.
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mi sa che lui ha quelli divisi... forse si, quelli pesano di più... 
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a.fox.
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Si scorrevoli della vtr, pesano 15 kg l'uno per un totale di 30! secondo voi senza assetto è pericoloso averli tolti? . -
yyuuiiuuoo.
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CITAZIONE (a.fox @ 10/6/2009, 18:50)Si scorrevoli della vtr, pesano 15 kg l'uno per un totale di 30! secondo voi senza assetto è pericoloso averli tolti?
no... al max sgonfia le gomme d 0,1 bar se 6 proprio pignolo... ql modello hai?. -
a.fox.
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vtr excite 1.4 hdi , cerchi del 16 (quelli originali guepard mi pare) e ruote leggermente + larghe.. praticamente quelli che monta i vts . -
Lollo85.
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CITAZIONE (yyuuiiuuoo @ 10/6/2009, 18:52)CITAZIONE (a.fox @ 10/6/2009, 18:50)Si scorrevoli della vtr, pesano 15 kg l'uno per un totale di 30! secondo voi senza assetto è pericoloso averli tolti?
no... al max sgonfia le gomme d 0,1 bar se 6 proprio pignolo... ql modello hai?
secondo me cambia poco sgonfiando le gomme... nel senso, sicuramente è meglio di averle più gonfie... ma ripeto... io li rimetterei
però poi ognuno è libero di fare quello che vuole
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yyuuiiuuoo.
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CITAZIONE (a.fox @ 10/6/2009, 18:56)vtr excite 1.4 hdi , cerchi del 16 (quelli originali guepard mi pare) e ruote leggermente + larghe.. praticamente quelli che monta i vts
ma si sgonfia 1 filino dietro e basta... fai conto ke il vts (la tua nn sò) pesa 700kg davanti e 415kg dietro (cn su me)
togliendo 30 kg hai tolto meno del 10% qndi sgonfia d 0,1 0,2 ke va bene csì... poi dipende anke dalle gomme ke hai su...
si cmq d principio ha ragione lollo...
sulla nostra makkina alla fine toglierli è 1 pò 1 cazzata.... -
a.fox.
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ma sostanzialmente il rischio è quello di uscire in curva? perchè nelle autostrada Italiane non supero i 130 km/h e se vado in ferie all'estero sono talmente carico di roba che compenserei di non poco il peso dei sedili tolti.. le curve poi le faccio non proprio lento ok, però di culo non è mai andata.. adesso ovviamente non so! .. e prima di amazzarmi infatti ho chiesto consiglio a voi!
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yyuuiiuuoo.
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CITAZIONE (a.fox @ 10/6/2009, 19:03)ma sostanzialmente il rischio è quello di uscire in curva? perchè nelle autostrada Italiane non supero i 130 km/h e se vado in ferie all'estero sono talmente carico di roba che compenserei di non poco il peso dei sedili tolti.. le curve poi le faccio non proprio lento ok, però di culo non è mai andata.. adesso ovviamente non so! .. e prima di amazzarmi infatti ho chiesto consiglio a voi!
bhè al max il culo è 1 pò + ballerino qnd 6 vuoto....
Ho rimosso sedili posteriori e la C2 è + leggera!e la C2 si trasforma in un 2 posti! |
